Мотор-барабан или сокращенно МБ представляет собой приводной механизм, внутри которого размещен редуктор (планетарный либо цилиндрический) и асинхронный электродвигатель, предназначение которого заключается в приведении в движение транспортной ленты. Иными словами, мотор-барабан — это блок двигателя с редукторной частью, встроенными в барабан.

Двигатель встроенный короткозамкнутый трехфазный асинхронный. Редукторная часть представлена цилиндрической двухступенчатой соосной передачей, предназначение которой состоит в увеличении крутящего момента и уменьшении частоты вращения двигателя. Опорами валов выступают подшипники качения. В качестве уплотнений выходных опорных валов используются манжеты 2.2-40×60 (по 2 штуки на каждый вал).

От электродвигателя крутящий момент переходит на вал-колесо, а от него — на шестерню, имеющую внутренние зубья, затем — на левый фланец и обечайку, которые жестко скреплены между собой. Смазка и охлаждение МБ производится в общей масляной ванне: подшипники — разбрызгиванием, зацепление — окунанием, охлаждение статора — поливом из ванны. Для попадания масла из ванны в верхнюю часть статора применяются лопатки, которые закреплены на обечайке. Внутри фланца барабана возле коробки выводов предусмотрено отверстие для слива и залива масла, которое закрывается резьбовой магнитной пробкой. Для контроля уровня масла используется заливное отверстие, поэтому мотор-барабан устанавливается таким образом, чтобы пробка была под углом примерно 45° от самого нижнего положения.

Мотор-барабан планетарный или сокращенно МБП эффективно применяется в механизмах, в которых предъявляются повышенные требования к массе и компактности. Они активно применяются в различных отраслях промышленности, например, в машиностроении, приборостроении, автомобилестроении. Кроме того, их часто используют в гравийных карьерах и горной добыче, на каменоломнях и электростанциях, в сельском хозяйстве и при производстве цемента, сыпучих смесей и удобрений, в дорожном строительстве и в транспортёрах разного назначения.

Мотор-барабаны характеризуются определенными особенностями, которые делают их востребованными. К преимуществам МБ относятся следующие:
— простота установки (не требуют вспомогательных передач, изготовления подшипниковых узлов и валов);
— высокий КПД (коэффициент полезного действия достигает 90%);
— низкое энергопотребление;
— влагозащищенность и пылезащищенность;
— длительный срок эксплуатации / службы.

Гуммирование мотор-барабанов осуществляется на площади до 2/3 длины эксплуатационной части, при этом диаметр увеличивается не более чем на 4 мм. Гуммирование барабанов дает возможность:
— повысить уровень коэффициента сцепления между лентой и барабаном;
— уменьшить натяжение и износ ленты;
— минимизировать проскальзывание мотор-барабана и пережег ленты, непосредственно связанный с этим;
— снизить уровень шума во время эксплуатации конвейера;
— сделать проще регулировку прямолинейного ленточного хода.

Мотор-барабан должен иметь высокое качество, поэтому покупать его лучше у специализированной компании.